На АЗС Казани терминалы оплаты заменяют сотрудников

В столице Татарстана заработала первая АЗС с полностью автоматизированным рабочим процессом, подтвердили журналистам «Вечерней Казани» в городском филиале ООО «Татнефть-АЗС». Огласить детали «секретного» проекта собеседники издания отказались.

Впрочем, по части хранения тайн чиновникам «Татнефти» до мастерства Штирлица ещё ой как далеко. Репортёры, поспешившие посетить АЗС на Технической улице, за считанные минуты узнали все тщательно оберегаемые «секреты».

Процесс заправки авто на т.н. «холодной АЗС» включает в себя

• помещение в бензобак заправочного пистолета;
• нажатие на дисплее соответствующих кнопок (для уточнения вида/количества топлива);
• отправку купюр или топливной карты в соответствующую прорезь;
• получение чека.

Функция выдачи сдачи в терминале традиционно не предусмотрена. Весь процесс операции фиксируется камерами видеонаблюдения, минимизирующими риск возникновения различного рода «непотребств».

«Человеческий фактор» на таких АЗС ограничен одним сотрудником, консультирующим водителей, неспособных к совершению заправки авто в указанной выше последовательности. Для «особо одарённых» предусмотрена функция удалённой связи, где оператор в максимально упрощённой форме растолкует, как правильно давить на кнопки и уточнит, в какое именно место следует совать деньги.

Аналогичные заправки уже действуют на АЗС 774 и «Транзит-Сити» (812-ый и 774-ый км трассы М7 соответственно). Первые «холодные» АЗС на территории России появились в Санкт-Петербурге 12 лет тому назад.

Источник: Tatbank.ru.
При использовании информации активная прямая гиперссылка на сайт www.tatbank.ru обязательна.

Самые интересные новости финансового рынка в нашем паблике Вконтакте. Подпишись!